Специализированный автосервис в Москве
Москва
Угрешская ул. 2с48
Угрешская ул. 2с48
9-20
Работаем
с 08.00 - 20.00
г. Москва, Угрешская улица, 2с48
Ремонт тормозной системы: обслуживание и ремонт
Тормозная система вашего автомобиля — это не просто набор узлов и механизмов. Это то, что отделяет обычную поездку от аварийной ситуации. Это уверенность на скользкой дороге, спокойствие в плотном потоке и, в конечном счете, сохраненные жизни.
Мы в AriCar относимся к состоянию тормозов с высокой строгостью, потому что знаем: здесь не бывает мелочей. Качественный ремонт тормозной системы и ее своевременное обслуживание тормозной системы — это залог того, что вы всегда сможете остановиться там, где нужно когда нужно.
Как устроена тормозная система?
Современный автомобиль замедляется не грубой мускульной силой водителя, а сложной гидравликой или пневматикой. Все начинается с педали.
Когда вы нажимаете на нее, вакуумный усилитель многократно увеличивает это усилие. Давление передается через тормозную жидкость по герметичным трубкам и шлангам к тормозным суппортам. А уже суппорты сжимают колодки, прижимая их к дискам (или барабанам).
Каждый из этих элементов должен работать как часы, ведь от слаженности этого механизма зависит эффективность торможения.
Стоимость диагностики и ремонта тормозной системы
Стоимость работ зависит от марки автомобиля и сложности ремонта. Точную сумму назовем после бесплатного осмотра автомобиля.
Не рискуйте своей безопасностью. При первых признаках неисправности тормозов приезжайте в АРИКАР. Мы вернем вашему автомобилю уверенное торможение.
Не рискуйте своей безопасностью. При первых признаках неисправности тормозов приезжайте в АРИКАР. Мы вернем вашему автомобилю уверенное торможение.
Признаки неисправности
Ваш автомобиль всегда подает сигналы неисправности, нужно лишь научиться их распознавать. Игнорирование этих признаков может привести к дорогостоящему ремонту и, что гораздо страшнее, к аварии. Вот основные неисправности тормозной системы, на которые мы рекомендуем обращать внимание:
- Провал или «мягкость» педалиЕсли педаль стала проваливаться или напоминает вату, это говорит о попадании воздуха в систему или об износе главного тормозного цилиндра
- Увод автомобиля в сторонуЕсли при торможении машину «тянет» влево или вправо, скорее всего, заклинило поршень суппорта или один из механизмов работает неэффективно
- Посторонние звуки и вибрацииСкрип, скрежет или вибрация руля при торможении — явный признак критического износа колодок или искривления тормозных дисков (так называемый «восьмерка»)
- ШипениеШипящий звук при нажатии на педаль сигнализирует о повреждении вакуумного усилителя
- Утечка жидкостейЕсли вы видите лужицы под колесами или на колесных дисках появился маслянистый налет — необходимо срочно искать место утечки
- Увеличение тормозного путиСамый опасный симптом — машина перестала останавливаться так же быстро, как раньше. Это может быть связано с износом накладок или потерей свойств тормозной жидкости
Этапы ремонта тормозной системы
Когда "момент истины" наступает и без ремонта не обойтись, важно провести его правильно. В нашем техцентре процесс выстроен так, чтобы исключить любую возможность ошибки:
- Компьютерная и визуальная диагностикаПервым делом мы подключаем сканер и считываем ошибки с блоков ABS. Затем поднимаем автомобиль на подъемнике и осматриваем каждый узел: от педали до колесных цилиндров
- ДефектовкаОцениваем остаточную толщину дисков и колодок, проверяем люфты и герметичность. Если нужно, проводим замену тормозных камер на грузовых авто или восстановление суппортов
- Замена изношенных элементовМеняем все, что требует замены: от колодок до тормозных трубок
- Промывка и замена жидкостиСтарая жидкость удаляется, система промывается и заполняется новой
- Регулировка тормозов и прокачкаНа этом этапе удаляется воздух и выставляются правильные зазоры
- Финальная проверка мастеромПеред тем как отдать машину клиенту, мы обязательно тестируем тормоза на стенде и в движении, чтобы убедиться в их идеальной работе
Тормозная система не прощает халатности. Это не тот случай, где можно экономить или откладывать "на завтра".
Завтра может быть поздно.
В AriCar проводим ремонт тормозной системы коммерческого транспорта любой сложности — от замены колодок до капремонта пневмосистемы. Делаем это на совесть, с одним простым посылом: вы должны быть уверены в своей безопасности на 100%. Заезжайте, приведем ваши тормоза в идеальное состояние.
Завтра может быть поздно.
В AriCar проводим ремонт тормозной системы коммерческого транспорта любой сложности — от замены колодок до капремонта пневмосистемы. Делаем это на совесть, с одним простым посылом: вы должны быть уверены в своей безопасности на 100%. Заезжайте, приведем ваши тормоза в идеальное состояние.
Регламент обслуживания (Как продлить жизнь тормозам)
Чтобы не попадать в критическую ситуацию, важно следовать простым правилам. Диагностика должна проводиться не только при появлении стуков, но и в плановом порядке. Эксперты рекомендуют проверять состояние колодок и дисков каждые 10–15 тысяч километров. Тормозную жидкость необходимо менять каждые 2 года или 40 тысяч км, так как она гигроскопична и накапливает влагу, теряя эффективность.
Мы в AriCar советуем:
Мы в AriCar советуем:
- Не перегружать систему и избегать агрессивного стиля вождения.
- Использовать только качественные комплектующие.
- Регулярно очищать механизмы от грязи и реагентов.
- При каждом визите в сервис проводить компьютерную диагностику блока ABS и проверку герметичности пневматики (для грузовиков).